Metzeler Roadtec Scooter
Fiyat aralığı: 2462,40₺ - 8765,50₺
KÖTÜ HAVA KOŞULLARINDA BİLE ZEVKLİ Ödüllü ROADTEC™ 01’den ilham alınarak, 10 ila 16 inç janta sahip her türlü scooter için tasarlandı. ROADTEC™ Scooter her türlü hava sıcaklığı, koşulu ve yüzey şartlarında, şehir içinde ve dışında çok geniş bir çalışma aralığı sunmasıyla çok yüksek kullanım esnekliğine ve çok yönlülüğe sahip.
KÖTÜ HAVA KOŞULLARINDA BİLE ZEVKLİ Ödüllü ROADTEC™ 01’den ilham alınarak, 10 ila 16 inç janta sahip her türlü scooter için tasarlandı. ROADTEC™ Scooter her türlü hava sıcaklığı, koşulu ve yüzey şartlarında, şehir içinde ve dışında çok geniş bir çalışma aralığı sunmasıyla çok yüksek kullanım esnekliğine ve çok yönlülüğe sahip. TUTUŞ Her koşulda tutuş Her türlü farklı koşulda hem mekanik hem de kimyasal yol tutuşu maksimum düzeye taşıyan oluk ve kılcal oluk yerleşimi ile birlikte yüksek SİLİKA içerikli gelişmiş bir hamura sahip. Orta şeridin tüm lastik yüzeyinin yaklaşık %20’sini kapladığı çift hamurlu radyal arka lastiklerde kalan %80 omuzlara eşit olarak dağıtılmıştır. Omuzdaki hamur, özellikle ıslakta sürerken, viraja yatış sırasında daha iyi bir temas hissiyatı için daha yüksek silika içeriğine sahip. Orta şerit hamuru, dengeli oranda silika ve karbon siyahı karışımından ibaret olup yüksek hızlarda kararlılık, ısı dağıtımı ile yıpranma dayanımı ve yol tutuş arasında mükemmel bir denge sunmakta. ÇOK YÖNLÜLÜK Her mevsim çok yönlü kullanım Uzun kilometre ömrü ve tutarlı performans. Önde orta kısım olarak yere basan alanında bulunan çok sayıda oluk mekanik yol tutuş ile birlikte su tahliyesi ve güvenliği sağlarken aşırı ısınmayı kontrol altında tutmak ve ömrü uzatmak adına hamura binen bölgesel gerilimleri azaltır. Arka lastikteki kesintisiz orta şerit, patinaja düşmeyi (sarmayı) asgari düzeye indirerek hamurun yıpranmasını önler. KULLANIM Üstün kullanım hakimiyeti ve konfor ROADTEC™ Scooter serisinin her bir ebadının altındaki yapı, inşa ve malzeme bakımından her bir ebadın gerektirdiği özel ihtiyaçlara göre ayarlanmıştır. Genel olarak tüm ROADTEC™ Scooter yapıları ince ve daha esnek karkaslara sahip (Feelfree™ ve Feelfree™ Wintec’e göre) ve bu sayede adaftif davranış ve hafiflik ile kullanım/hakimiyeti iyileştirilmiş ve daha iyi sürüş konforu sağlanmış olur. Yenilikçi yuvarlatılmış profiller sayesinde kısa ve geniş yere basan alan hamur tüketimini azaltmasının ve daha düzenli aşınmayı teşvik etmesinin yanı sıra yatışlarda daha progresif bir karakter ve güvenlik hissi verir. Daha fazla yere basan alan araç ağırlığını ve ivmelenme kuvvetlerini dağıtarak hamura binen stresi ve aşırı ısınmayı azaltır. GÜVENLİK Islak ve düşük sürtünmeli yüzeylerde güvenlik Ödüllü ROADTEC™ 01’den ilham alınarak geliştirilen ROADTEC™ Scooter desen tasarımı scooter kullanımı için ilaveten kılcal kanallara da sahip. Bu desen tasarımı frenleme ve hızlanma sırasında avantajları açıkça görülen mekanik tutuşu iyileştirmek üzere geliştirildi. Şekli ve yerleşimin maksimum su tahliyesi ve mekanik sürtünme sağlarken aşina olduğumuz ROADTEC™ ailesinin hissini verir. Temas alanında yere basan daha fazla oluk ve kenar mevcut olması sayesinde daha yüksek mekanik tutuş, su tahliyesi ve güvenlik hissi sunabiliyor. Ayrıca daha fazla lastiğin özellikle ara yatış açılarında yerle temas etmesini sağlayarak daha yatmaya başlarken çok yüksek bir tutuş sağlar. Ön lastik, asfalta tutunan ve tahliye edilen su miktarını artıran çok sayıda çapraz oluğa sahipken karşısında yer alan kılcal oluklar frenleme esnasında kararlılığı ve kontrolü daha üst bir düzeye taşır. Bu kılcal olukların aynı zamanda düşük sürtünmeli yüzeylerde çekişe ve hamurun ısınmasına da katkısı büyüktür. Arka lastikteki geniş oluklar ve karşılarında yer alan kılcal oluklar farklı etkileri bir araya getirir: hızlanırken oluklar özellikle düşük sürtünmeli yüzeylerde ve frenleme çekişi ve tutuşu iyileştirirken kılcal oluklar da yanal hareketleri minimize ederek kararlılığı sağlar. ROADTEC SCOOTER Detaylar Ön Arka Ön + Enine oluklar Orta ve düşük sürtünmeli yüzeylerde ve frenlemede mekanik yol tutuş Rezonans gürültüsünü yok etmek için asitmetrik desen ‘Fırça etkisi’ ABS sistemi ile etkileşimi geliştirir Etkili su tahliyesi × + Kısa kılcal oluklar Düşük sürtünmeli yüzeylerde daha yüksek çekiş Frenleme esnasında üstün kararlılık ve kontrol Hızlı ısınan hamur × + Progresif oluk mesafesi Progresif ebatlara sahip desen blokları Viraj yatıldığında daha yüksek yol tutuş ve kararlılık × Arka + Kılıç formlu oluklar Fevkalade su tahliyesi Düzenli aşınma Kritik koşullarda daha iyi motosiklet kontrolü × + Uzun oluklar Düşük sürtünmeli yüzeylerde daha yüksek çekiş Frenleme esnasında üstün kararlılık ve kontrol Hızlı ısınan hamur Yol yüzeyine daha fazla temas eden desen × + Radyal kenar şerit hamuru Yüksek silika içeriği Geniş şerit her bir kenarda dış hattın %80’ini kaplar Islakta yüksek kimyasal tutuş Viraja yatarken güven hissi Keskin yönlendirme ve çizgi tutturma × + Radyal orta şerit hamuru Dengeli oranda Karbon Siyahı ve Silika içerikli Çok geniş bir çalışma sıcaklık aralığı Hem ıslak hem de kuru zeminlerde kimyasal tutuş Kararlılık, kilometre ömrü ve aşınma direnci × KULLANILAN TEKNOLOJİLER Metzeler Teknolojileri ‹ MRC – Multiple Radius Contour Yüksek performanslı sürüş için özel olarak geliştirilmiş kontur tasarımı için mühendislik teknolojisi. En sezgisel ve etkili kullanım ve yol tutuş karakteristiklerini sağlamak üzere taç ve omuz bölgelerinde kontur kavisi farklıdır. Taç bölgesinde daha hızlı ve hassas bir kullanım için ve omuz bölgesinde de daha güvenli kararlılık limiti geri bildirimi için daha keskin bir çap kullanılır. Kenar bölgelerde daha geniş bir çap kullanılarak viraj kararlılığı için daha büyük temas alanı sağlanmıştır. ›
EBATLAR
Jantlar satışa dahil değildir.
Seçilen ölçülerde ebat bulunamadı.
| Ebat | 100/80-16 50P TL, 100/90-10 61J TL Rf., 110/70-13 48P TL, 110/70-16 52P TL, 110/70-16 52S TL, 110/80-14 59S TL Rf., 120/70-12 51P TL, 120/70-13 53L TL, 120/70-15 56S TL, 120/90-10 66L TL, 130/70-12 62P TL Rf., 130/70R16 61S TL, 130/90-10 61L TL, 140/70-14 68P TL Rf., 140/70-14 68S TL Rf., 140/70-16 65P TL, 150/70-13 64S TL, 150/70-14 66S TL, 3.50-10 59J TL Rf., 90/90-12 44J TL, 100/80-10 53L TL, 100/80-14 54S TL Rf., 100/90-12 59J TL, 100/90-14 57P TL Rf., 110/70-12 47P TL, 110/70-13 54S TL Rf., 110/80-10 58L TL, 110/90-12 64P TL, 110/90-13 56P TL, 120/70-10 54L TL Rf., 120/70-14 55S TL, 120/80-14 58S TL, 120/80-16 60P TL, 130/60-13 53P TL, 130/60-13 60P TL Rf., 130/60-13 53L TL, 130/70-10 59L TL Rf., 130/70-12 62L TL Rf., 130/70-13 63P TL Rf., 130/70-16 61S TL, 140/60-13 57L TL, 140/60-13 63P TL Rf., 140/60-14 64P TL Rf., 140/70-12 60L TL, 140/70-12 65P TL Rf., 3.00-10 50J TL Rf., 80/80-14 43S TL Rf., 90/80-14 49S TL Rf., 90/90-10 50J TL, 90/90-14 46P TL |
|---|---|
| Ön/Arka | Ön, Ön/Arka, Arka |
| Lastik Genişliği | 100, 110, 120, 130, 140, 150, 3.00, 3.50, 80, 90 |
| Lastik Yüksekliği | 60, 70, 80, 90 |
| Lastik Çapı | 10, 12, 13, 14, 15, 16 |
| Lastik Markası | Metzeler |
| Lastik Modeli | Roadtec Scooter |
| Sürüş Tarzı | Scooter / Commuter |
| Sürüş Alt Kategori | Urban |
MAECENAS IACULIS
Vestibulum curae torquent diam diam commodo parturient penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse parturient a.Parturient in parturient scelerisque nibh lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendrerit et pharetra fames nunc natoque dui.
ADIPISCING CONVALLIS BULUM
- Vestibulum penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse.
- Abitur parturient praesent lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendre.
- Diam parturient dictumst parturient scelerisque nibh lectus.
Scelerisque adipiscing bibendum sem vestibulum et in a a a purus lectus faucibus lobortis tincidunt purus lectus nisl class eros.Condimentum a et ullamcorper dictumst mus et tristique elementum nam inceptos hac parturient scelerisque vestibulum amet elit ut volutpat.
Değerlendirmeler
Henüz değerlendirme yapılmadı.