Metzeler Sportec 01 RS
Fiyat aralığı: 11914,78₺ - 19570,90₺
YOL YARIŞLARI ATEŞİNDE DÖVÜLDÜ, CADDE İÇİN TASARLANDI Yolda en yüksek seviyede yol tutuşu isteyen sürücüler için SPORTEC™ 01’in en keskin evrimi DYNATREAD™, adaptif sırt deseni teknolojisi Zenginleştirilmiş yol yarış uzmanlığı, Metzeler’in yolda ve pistte yüksek performansını sunuyor Lastiğin karakterini yükselten yeni yüksek kontrastlı yanak tasarımı Pirelli Tyre S.p.A. tescilli markasıdır. ! ÖNEMLİ UYARI Çok yüksek viraj performansı için tasarlanan bu cadde izinli YARIŞ LASTİKLERİ (Supercorsa SC serisi ve RACETEC RR serisi) ve YARIŞ REPLİKASI LASTİKLER (Supercorsa SP, Diablo Rosso 4 Corsa, Sportec 01 RS), diğer yüksek performans ürünlerinde olduğu gibi, sürücüden belli bir seviyede ve tarzda kullanım talep etmektedir. Bu şartlar sağlanmadığında bu lastiklerin de istenilen performansı vermesi mümkün olmayacaktır. Başka bir şekilde ifade etmek gerekirse bu tip lastiklerin çalışma sıcaklık aralıkları hem çok yukarıda hem de çok dardır. Özellikle, cadde izinli dahi olsalar, yarış lastiklerinde belli koşullara göre hamur seçimi yapılır ve piste çıkmadan önce ısıtıcı battaniye ile belli bir sıcaklığa getirilerek kullanılır. Yarış replikası modellerde ise ısıtıcı battaniye kullanımı gerekmese de tasarlanan performansı verebilmeleri için belli bir minimum sıcaklığa ulaşmaları gerekemektedir. Son derece gelişmiş ve uç özelliklere sahip bu lastiklerin kullanımında rodaj ve sürüş şartlarına uyulmaması halinde lastikler son derece hızlı ve düzensiz aşınabilir veya parçalanabilir. Optim
KURUDA TUTUN, ISLAĞA HÜKMET Supersport seviyesinde his ile ıslak yollarda performans göstermek üzere geliştirildi DYNATREAD™, adaptif sırt deseni teknolojisi Viraj çizgisi tutturma ve yüksek ön hissiyat için hassas ve hızlı cevap veren yön değiştirme kabiliyeti Patentli, kendine özgü supersport sırt deseni Lastiğin karakterini yükselten yeni yüksek kontrastlı yanak tasarımı Pirelli Tyre S.p.A. tescilli markasıdır. PİSTTEN YOLA Gelişmiş denge ve kontrol için dinamik adaptiflik SPORTEC™ 01 RS ile birlikte Dynatread™ teknolojisi en üst seviyede performans gösterir. Dynatread™, Metzeler tarafından geliştirilen ve patentli bir teknolojidir; desen oluklarının yüksek sürat ve yük altında dinamik olarak kapanmasını sağlar. Bu sayede lastik, zorlanma anlarında daha geniş bir temas yüzeyi (contact patch) elde eder. Bu adaptif yapı sayesinde: Yüksek tutuş (grip) ve güçlü fren stabilitesi sağlanır Aşırı ısınma azalır Hem yolda hem pistte net ve hassas kontrol sunulur Sonuç olarak SPORTEC™ 01 RS, bir yol lastiği olmanın ötesine geçerek pist kullanımına da uygun, performans odaklı bir lastiğe dönüşür. YOL YARIŞLARINDAN TÜRETİLDİ Isle Of Man TT’den türetilen teknoloji Yarış materyalleri, soğuk koşullarda bile anında yol tutuşu sağlamak için hızlı ısınmayı garanti eder. Yeni hamurlar, agresif sürüş koşullarında yüksek çekiş ve viraj stabilitesi sağlar. Ön lastikler 40-20-40, arka lastikler 30-40-30 düzeninde çift hamurlu yapıya sahip. Orta şerit tamamen silika, omuzlar ise tamamen karbon siyahı ve yarışlardan türetilen hamurlara sahip. Yarış mirası Metzeler’in Isle of Man Tourist Trophy deneyiminden elde edilen hamur teknolojileri ve mühendislik birikimi sayesinde SPORTEC™ 01 RS, gerçek yarış DNA’sını yola taşır. Yarış karakterli yol felsefesi SPORTEC™ 01 RS, Metzeler’in yol yarışlarından gelen tecrübesini “racing street” yaklaşımıyla birleştirir; pist seviyesindeki tutuş (grip) , hassasiyet , stabilite ve yoğun performans hissini , yasal olarak yolda kullanılabilen bir lastikte sunar. CADDE İÇİN GELİŞTİRİLDİ Yol ve pist için çok yönlülük Ön lastik yapısı, agresif sürüş sırasında bile güvenli yol tutuşu ve frenleme performansı sağlar. Direksiyon hassasiyeti ve güvenilirliğini koruyarak sürücünün tüm manevralardaki özgüvenini artırır. Arka lastik yapısı, virajlardan çıkarken güçlü çekiş sağlar ve dinamik sürüş davranışını korur. Hafif ve duyarlı yapısı sayesinde hem günlük kullanımda hem de pist kullanımında tutarlı destek sunar. Patentli yapılar ve hamur teknolojisi SPORTEC™ 01 RS, tamamen yeniden mühendislikten geçirilmiş bir karkas (structural) tasarımıyla gelir. Yeni nesil malzemeler ve yerleşim çözümleriyle geliştirilen bu yapı; daha yüksek tutuş hissi , gelişmiş araç kontrolü ve üstün stabilite sunar. Bu sayede lastik, hem agresif yol sürüşleri hem de pist seviyesinde performans için ideal hale gelir. Kullanılan hamur teknolojisi de Metzeler’in yarış DNA’sını yol kullanımına taşır. SPORTEC™ 01 RS, daha agresif bir hamur yapısına sahiptir ve anlık performans , yüksek hız stabilitesi ve net geri bildirim (feedback) isteyen sürücüler için optimize edilmiş termal karakter sunar—ister yolda ister pistte limit zorlanırken. PREMIUM YANAK TASARIMI Yarış hamurları Hem ön hem arka lastikte, omuz bölgelerinde kullanılan K2 karbon siyahı hamur , yüksek yatış açılarında ve gaz açarken maksimum tutuş (grip) sağlamak üzere geliştirilmiştir. Yarışlardan türetilen yapı sadece bununla sınırlı değil; ön lastikte omuz altı katmanlarda, arka lastikte ise tüm sırt boyunca yer alan baz katmanlar: Isınma süresini kısaltır , anlık performans sunar Termal dengeyi korur, aşırı ısınmayı ve performans düşüşünü engeller (özellikle pist sürüşlerinde) Optimize edilmiş kanal geometrisi Omuz kanalları daha kısa, ters açılı (counter-angled) ve daha sığ tasarlanmıştır. Bu yapı: Daha geniş temas yüzeyi (footprint) sağlar Yanal tutuşu artırır Isınma süresini azaltır Kuru zeminde virajlarda slick’e yakın performans sunar Sonuç olarak SPORTEC™ 01 RS, kuru asfalt performansında yarış lastiklerine oldukça yakın bir karakter sergiler. PİST PERFORMANSI Yeni yüksek kontrastlı yanak (sidewall) tasarımı, lastiğin görsel kimliğini güçlendirirken Metzeler’in detaylara verdiği önemi ve premium ürün yaklaşımını vurgular. Cesur ve sportif tasarım dili, lastiğin performans karakterini dış görünüşe de yansıtır ve ayırt edici bir stil kazandırır. Bu tasarımın içinde, DYNATREAD™ teknolojisinin karakteristik unsuru olan “Blade” detayı da yer alarak hem teknik hem görsel anlamda lastiğin farkını ortaya koyar. TEKNİK BULGULAR Tur zamanı Daha yüksek yatış açısı ve hız ile viraja girişin iyileştirilmesi, viraj çıkışında daha erken gaz verilmesini sağlar. SPORTEC 01 RS Detaylar Ön Arka Ön + Ön Hamur Merkez ve omuz bölgelerinde farklı yapı sunan çift hamur teknolojisi: Merkez hamur (gri alan, sırtın %20’si) tamamen silika bazlıdır; frenleme sırasında daha yüksek stabilite ve düşük sıcaklıklarda güvenilir tutuş sağlar. Omuz bölgeleri (yeşil alan, her biri %40) yarış seviyesinde karbon siyahı içeren K2 hamur kullanır; yüksek yatış açılarında maksimum tutuş ve güçlü viraj stabilitesi sunar. Yarış kökenli baz katman (mavi alan, omuzların altında) yumuşak tam silika hamurdan oluşur; ısınma süresini kısaltır, soğuk performansı artırır ve pist kullanımında aşırı ısınmayı önleyerek performans düşüşünü engeller. × + Patentli Dynatread™ Teknolojisi Yüksek hızlarda Dynatread™ teknolojisi, diş kanallarının bir kısmını dinamik olarak kapatarak hem yolda hem pistte üstün performans sunar: Frenleme sırasında ön lastikteki kanallar kapanarak güçlü frenleme anlarında stabiliteyi artırır. Hızlanma esnasında arka lastikteki kanallar sıkışır, temas yüzeyini (contact patch) büyüterek slick’e yakın tutuş sağlar. Düşük hızlarda ise kanallar su tahliyesini destekler ve lastiğin hızlı ısınmasına yardımcı olur. × + Slick Görünüm SPORTEC™ 01 RS, SPORTEC™ 01’e kıyasla daha düşük bir boşluk/doluluk (void/fill) oranına sahiptir. Bu sayede lastik, asfaltla temas eden kauçuk yüzeyini maksimize eder; böylece kuru zeminde tutuş (grip), stabilite ve tepkisellik (responsiveness) artar. × + Yapılar Temel yenilik, hem ön hem arka lastikte yapısal malzeme olarak PET’in kullanılmasıdır. Ön lastik: Rayon yerine, 0° çelik kuşak ile birlikte kullanılan iki kat PET tercih edilmiştir. PET katmanlar, kauçuğun deformasyonunu daha iyi kontrol ederek temas yüzeyini (contact patch) büyütür ve üstün stabilite sağlar. Arka lastik: PET, yüksek tutuş ile çeviklik (agility) arasında optimum dengeyi sağlamak için naylon ile birlikte kullanılır; bu yapı üstün stabilite, net geri bildirim (feedback) ve tutarlı performans sunar. Yapı ayrıca 0° çelik kuşak ile güçlendirilmiştir. × Arka + Slick Görünüm SPORTEC™ 01 RS, SPORTEC™ 01’e kıyasla daha düşük bir boşluk/doluluk (void/fill) oranına sahiptir. Bu sayede lastik, asfaltla temas eden kauçuk yüzeyini maksimize eder; böylece kuru zeminde tutuş (grip), stabilite ve tepkisellik (responsiveness) artar. × + Arka Hamur Merkez ve omuz bölgelerinde farklı d
EBATLAR
Jantlar satışa dahil değildir.
Seçilen ölçülerde ebat bulunamadı.
| Ebat | 120/70ZR17 (58W) TL, 180/55ZR17 (73W) TL, 190/55ZR17 (75W) TL, 200/55ZR17 (78W) TL, 200/60ZR17 (80W) TL |
|---|---|
| Ön/Arka | Ön, Arka |
| Lastik Genişliği | 120, 180, 190, 200 |
| Lastik Yüksekliği | 55, 60, 70 |
| Lastik Çapı | 17 |
| Lastik Markası | Metzeler |
| Lastik Modeli | Sportec 01 RS |
| Sürüş Tarzı | Racing / HyperSport |
| Sürüş Alt Kategori | HyperSport |
MAECENAS IACULIS
Vestibulum curae torquent diam diam commodo parturient penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse parturient a.Parturient in parturient scelerisque nibh lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendrerit et pharetra fames nunc natoque dui.
ADIPISCING CONVALLIS BULUM
- Vestibulum penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse.
- Abitur parturient praesent lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendre.
- Diam parturient dictumst parturient scelerisque nibh lectus.
Scelerisque adipiscing bibendum sem vestibulum et in a a a purus lectus faucibus lobortis tincidunt purus lectus nisl class eros.Condimentum a et ullamcorper dictumst mus et tristique elementum nam inceptos hac parturient scelerisque vestibulum amet elit ut volutpat.
Değerlendirmeler
Henüz değerlendirme yapılmadı.