Metzeler Racetec RR Slick
Fiyat aralığı: 16010,14₺ - 26113,75₺
ISLE OF MAN TT GİBİ CADDE YARIŞLARINDA GELİŞTİRİLMİŞ VE TEST EDİLMİŞİ PROFESYONEL YARIŞ AMAÇLI SLİCK LASTİK Her zaman en üst düzeyde yol tutuş, kıvraklık ve öngörülebilirlik. Çizgi tutturma hassasiyeti ve yük hız kararlılığı. Farklı asfalt, sıcaklık ve motosiklet ayarlarına uyum. Uzun süren cadde yarışları boyunca tutarlı performans. *Tüm NHS (cadde izinli olmayan) motosiklet lastikleri sadece yarış içindir ve halka açık yollarda kullanılamaz. Dolayısıyla resmi bir homologasyon mevcut değildir. Teknik bilgi için lütfen yarış lastiği bayinize danışın.
ISLE OF MAN TT GİBİ CADDE YARIŞLARINDA GELİŞTİRİLMİŞ VE TEST EDİLMİŞİ PROFESYONEL YARIŞ AMAÇLI SLİCK LASTİK Her zaman en üst düzeyde yol tutuş, kıvraklık ve öngörülebilirlik. Çizgi tutturma hassasiyeti ve yük hız kararlılığı. Farklı asfalt, sıcaklık ve motosiklet ayarlarına uyum. Uzun süren cadde yarışları boyunca tutarlı performans. *Tüm NHS (cadde izinli olmayan) motosiklet lastikleri sadece yarış içindir ve halka açık yollarda kullanılamaz. Dolayısıyla resmi bir homologasyon mevcut değildir. Teknik bilgi için lütfen yarış lastiği bayinize danışın. ÖN HAMUR RACETEC ™ RR SLICK’in en belirgin özelliği, çok farklı asfalt koşullarına ve geniş bir sıcaklık aralığında uyum sağlayarak çok yönlü kullanılabilmesidir. Bu nedenle ön lastiklerde hamur seçimi, sürücünün viraja girerken daha yüksek kararlılık ve keskinlik mi (K2) yoksa öngörülebilirlik ile kenar tutuş hissiyatı mı (K1) istediğine gör yapacağı tercihe bağlıdır. Yarış lastiklerindeki öngörülebilirlik, yol tutuş limitine gelince sürücüyü uyarmasıdır. Sert frenajda viraja girerken yarış pilotu bu uyarıyı, kullanım karakterinin yumuşaması ve kayma kuvvetinin taşınması ile önden açılma olarak algılayacaktır. Böyle bir durumu kurtarabilmek yarışçıların daha hızlı gitmesini sağlayan bir faktörlerden biridir. RACETEC™ RR SLICK’in nötr karakteri, limitlere yaklaşıldığında sürücüyü uyararak sürücüye daha yüksek bir kontrol hissi verir ve böylece en iyi tur zamanını kovalayabilmelerini sağlar. ARKA HAMUR Arka lastiklerde ise hamur seçimi asfaltın sürtünme katsayısına (piste veya cadde yarışına göre yüksek sürtünmeli veya düşük sürtünmeli asfalt) ve asfalt sıcaklığına göre (eşik 25-30 °C olmak üzere) yapılmalıdır. Hamuru geliştirmenin önemli bir kısmı kullanım (tur veya kilometre) ve zaman (ısıl döngü) olarak performans tutarlılığına odaklanmıştı. Hamur reçetelerine özel reçinelerin eklenmesi özel karıştırma proseslerinin kullanımı RACETEC™ RR SLICK’in çok sayıda ısıl döngü boyunca kullanılabilmesini sağlamaktadır. KULLANIM VE HAKİMİYET RACETEC™ RR SLICK arka lastiklerine 180 ve 190 ebatların büyütülmesi şeklinde büyük bir güncelleme yapılmıştır. Geleneksel supersport ebadı olan 180/55’dan 180/60’a geçildi. Benzer şekilde geleneksel superbike ebadı 190/55’ten 200/60’a geçildi. RACETEC™ RR SLICK, daha keskin ve geniş bir kontüre sahiptir ve bu tüm yatış açılarında daha fazla temas alanı anlamına gelmektedir. Profil, dik konumda yatışa geçmeyi hızlandırarak istenilen yatış açısına daha hızlı gelmeyi sağlar ve maksimum yatış açısında daha fazla tutuş sunar. HER TÜRLÜ ASFALT, SICAKLIK ARALIĞI VE AYAR RACETEC ™ RR SLICK, çok farklı motosikletlerde yüksek uyumluk ve kolay ayar sunmak üzere geliştirilmiştir. Tek kat örgülü lastik yapıları, bu lastiği hypersport motosikletlerin standart lastiklerine çok benzer kılarak motosiklet üreticisinin tavsiye ettiği lastik hava basınçlarına yakın değerlerde basınçların kullanılabilmesine imkan verir. Bu avantaj motosiklet ayarlarını yaparken yardımcı olur. RACETEC ™ RR SLICK hamurları çok yönlüdür ve asfaltın sürtünme miktarı ve çalışma sıcaklığı bakımından çok farklı uygulamalar ile baş edebilmek üzere geliştirilmiş ve test edilmiştir. KULLANILAN TEKNOLOJİLER Metzeler Teknolojileri ‹ 0° Steel Radial Radyal karkas etrafına 0° açı ile sarılmış tek kat çelik iplere sahip yenilikliçi kuşak yapısıdır. Yüksek performans lastikleri için geliştirilmiş Metzeler’in patentli teknolojisidir. Çelik, kullanılan geleneksel tekstil malzemeden daha yüksek bir rijitliğe sahiptir ve ayrıca lastiği de hafifletir. Çelik kuşaklı radyal yapı, merkezkaç kuvvetleri altında lastiğin dinamik deformasyonunu azaltarak mükemmel yüksek hız kararlılığı sağlar. Çelik, çok iyi bir iletken olduğundan daha homojen bir ısı dağılımı sağlayarak daha uzun kilometre ömrü ve daha düzenli aşınma özellikleri sunar. ›
EBATLAR
Jantlar satışa dahil değildir.
Seçilen ölçülerde ebat bulunamadı.
| Ebat | 120/70R17 NHS TL K1, 120/70R17 NHS TL K2, 125/70R17 NHS K1 TL, 180/60R17 NHS TL K1, 180/60R17 NHS TL K2, 190/60R17 NHS TL, 200/60R17 NHS TL K1, 200/60R17 NHS TL K2, 200/60R17 NHS TL K0, 200/65R17 NHS K0 TL |
|---|---|
| Ön/Arka | Ön, Arka |
| Lastik Genişliği | 120, 125, 180, 190, 200 |
| Lastik Yüksekliği | 60, 65, 70 |
| Lastik Çapı | 17 |
| Lastik Markası | Metzeler |
| Lastik Modeli | Racetec RR Slick |
| Sürüş Tarzı | Racing / HyperSport |
| Sürüş Alt Kategori | Race |
MAECENAS IACULIS
Vestibulum curae torquent diam diam commodo parturient penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse parturient a.Parturient in parturient scelerisque nibh lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendrerit et pharetra fames nunc natoque dui.
ADIPISCING CONVALLIS BULUM
- Vestibulum penatibus nunc dui adipiscing convallis bulum parturient suspendisse.
- Abitur parturient praesent lectus quam a natoque adipiscing a vestibulum hendre.
- Diam parturient dictumst parturient scelerisque nibh lectus.
Scelerisque adipiscing bibendum sem vestibulum et in a a a purus lectus faucibus lobortis tincidunt purus lectus nisl class eros.Condimentum a et ullamcorper dictumst mus et tristique elementum nam inceptos hac parturient scelerisque vestibulum amet elit ut volutpat.
Değerlendirmeler
Henüz değerlendirme yapılmadı.